Rholiodd y gyrrwr o Japan ei Rali1 Toyota GR Yaris ar SS5 chweched rownd Pencampwriaeth Rali'r Byd yr FIA a hefyd collodd amser yn newid olwyn ar y diwrnod olaf ond un. Er gwaethaf y trafferthion, llwyddodd Katsuta i gyrraedd y diwedd a chasglu pwyntiau gwerthfawr ar ddigwyddiad nad oedd yn cynnig llawer o rythm.
“Roedd yn benwythnos anodd iawn,” cyfaddefodd Katsuta. "Wrth gwrs dwi ddim yn hapus - pwnio a rholio a phopeth - ond fel arall fe aeth yn reit iawn."
Daeth y rôl ar bigiad gwallt twyllodrus o araf i'r dde, gan ei ddal allan ar yr ail bas ar ôl eiliad fach yn gynharach yn y dydd.
"Ar y pasyn cyntaf es i braidd yn llydan, felly yr ail dro ro'n i eisiau bod yn daclus. Yn anffodus fe drodd [y car] i mewn yn gynt nag o'n i'n disgwyl, cyffwrdd roc neu rywbeth tu fewn, a mi rolio. Anffodus iawn."
O hynny ymlaen, adferiad oedd y ffocws. Er gwaethaf sefyllfa wael ar y ffordd, postiodd Katsuta amseroedd cystadleuol brynhawn Sadwrn a gosod ei fryd ar rediad cryf Wolf Power Stage - er bod y dienyddiad yn brin.
"Roeddwn i'n gwneud camgymeriadau ac nid oedd yn hwb neis mewn gwirionedd," meddai. "Ond o leiaf doedd yr amser (pedwerydd-cyflymaf) ddim cynddrwg."
Mae Katsuta bellach yn mynd i Wlad Groeg gyda phrawf cyn-wedi'i gynllunio ac amcan clir i ddeialu'n gyfrinachol ar amodau garw tebyg.
“Mae Gwlad Groeg yn mynd i fod yn galed iawn, iawn, yn debyg i fan hyn,” meddai. "Ond mae gennym ni brawf o'r blaen, felly fe allwn ni drio ychydig o bethau ar y car a gobeithio adeiladu mwy o hyder. Dyna'r targed."
---- Daw'r newyddion hwn o NEWYDDION WRC ac ynNIDat ddibenion masnachol
